Rachel Picard, ancienne directrice générale au sein de la SNCF, a annoncé le lancement de Proxima, un projet français de TGV reliant Bordeaux, Rennes, Nantes, Angers et Paris. Un protocole d’accord a été signé avec Alstom pour acquérir 12 trains Avelia Horizon (et une option pour en acquérir d’autres), dont la mise en service est attendue pour 2027. Un accord a aussi été conclu avec Lisea pour utiliser son nouveau dépôt de maintenance, basé à Marcheprime (Gironde), au sud de Bordeaux. Mené aux côtés de Tim Jackson (ancien directeur RATP au Royaume-Uni et en Afrique du Sud et fondateur de la société de leasing de matériel ferroviaire Alpha Trains), le projet est soutenu financièrement par la société de capital investissements parisienne Antin Infrastructure Partners (31 milliards d’euros d’actifs sous gestion) et un consortium de "grandes banques françaises et internationales. La première phase de développement de Proxima impliquera un investissement d’environ 1 milliard d’euros, qui servira à l’achat et à la maintenance du matériel roulant, aux coûts opérationnels de lancement et aux besoins en fonds de roulement", précise un communiqué.
