Depuis septembre 2023, SNCF Réseau travaille à la consolidation de l’une des portions de la trémie ferroviaire de Rouen Rive-Gauche. Un chantier d’un montant de 5 millions d’euros qui s’achève ce mois de mai, et qui s’inscrit dans le projet global de rénovation de la trémie pour un investissement total de 50 millions d’euros (fin du chantier complet de la trémie prévue en 2028). Avec pour objectif la sécurisation des voies de circulation routière et l’amélioration de la fiabilité de la ligne de fret. La trémie ferroviaire de Rouen Rive-Gauche, ouvrage en béton long de 1 650 m (construit en 1950) est l’unique desserte du port de Rouen. Face à cet ouvrage vieillissant qui présentait des fragilités, SNCF Réseau a été chargé de la maîtrise d’ouvrage de ce chantier de rénovation cofinancé par l’État, la Région Normandie, le Département e Seine-Maritime, la Métropole Rouen Normandie et Haropa Port. Premier port céréalier d’Europe, Haropa port de Rouen reçoit chaque jour entre15 à 20 trains qui viennent desservir les industriels et les entreprises. Un trafic qui n’a pas été interrompu pendant les travaux, les équipes intervenant de nuit.
