À l’issue d’une enquête sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, la Commission européenne conclut que la chaîne de valeur de ces véhicules bénéficie de "subventions déloyales" et propose plusieurs niveaux de droits de douane en fonction des constructeurs. BYD serait taxé à hauteur de 17,4 %, Geely de 20 % et SAIC de 38,1 %. Les autres producteurs chinois qui ont coopéré pendant l’enquête seraient soumis au droit de 21 % et ceux qui n’ont pas coopéré de 38,1 %. Selon la Commission, "si les discussions avec les autorités chinoises n’aboutissaient pas à une solution efficace, ces droits compensateurs provisoires seraient introduits à partir du 4 juillet".
