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Bordeaux aura-t-elle un métro?
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Bordeaux aura-t-elle un métro?

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Cinq tracés ressortent de la première phase de travail du bureau d'études. Le corridor n°1 se concentre sur le centre-ville, la désaturation de la ligne A du tram et le sud — Photo : Bordeaux Métropole

Comme promis dans son schéma des mobilités, Bordeaux Métropole a lancé une vaste étude de faisabilité d'un métro à horizon 2040. Encouragée par une croissance exponentielle de la population ces dix dernières années - et la congestion des transports qui l'accompagne - elle a missionné en septembre 2023 le bureau d'études parisien Artelia, dont elle a présenté la première phase de travail ce 14 mai. Cinq corridors s'avèreraient "potentiellement intéressants". Deux d'entre eux seront choisis par les élus le 23 mai et approfondis en phase 2, jusqu'à la fin de l'été, période à l'issue de laquelle - "s'il est décidé de poursuivre l'étude" précise la collectivité - une évaluation socio-économique et financière complète pourrait être conduite sur un seul des deux tracés étudiés. La question finale de l'opportunité du projet devrait être tranchée à la fin de l'année. D'ores et déjà Bordeaux Métropole prévient : "les chiffres de fréquentation devront être très importants pour envisager une poursuite de l'étude", consciente par ailleurs que "les questions géotechniques et de sous-sol, ainsi que les possibilités d'insertion des stations restent un sujet très complexe".

Cinq tracés ressortent de la première phase de travail du bureau d'études. Le corridor n°1 se concentre sur le centre-ville, la désaturation de la ligne A du tram et le sud — Photo : Bordeaux Métropole

Corridor 2 : desserte d'Euratlantique et du sud — Photo : Bordeaux Métropole

Corridor 3 : couverture des grands générateurs de trafic (gare St-Jean, CHU, Pôle universitaire...) — Photo : Bordeaux Métropole

Corridor 4 : couverture des grands générateurs de trafic et d'Euratlantique — Photo : Bordeaux Métropole

Corridor 5 : desserte des quartiers le long des boulevards — Photo : Bordeaux Métropole

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