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Mousset lauréat du trophée transformation RH d’Entreprise du Futur
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Mousset lauréat du trophée transformation RH d’Entreprise du Futur

Le transporteur vendéen a fait de la gestion RH un levier de performance en misant sur la formation des chauffeurs, l’actionnariat salarié, la promotion interne et l’association des collaborateurs à la stratégie de l’entreprise.

Frédéric Leblanc, président du groupe Mousset-Jetransporte : "60 % des collaborateurs sont actionnaires de l'entreprise" — Photo : DR

En partenariat avec Le Journal des Entreprises, Entreprise du Futur vient de récompenser, ce mercredi 3 juillet 2024 à Lyon, six entreprises françaises qui ont réussi se réinventer, renaître ou révolutionner leur marché. Parmi elles, le groupe vendéen Mousset, lauréat du trophée transformation RH.

Dans un secteur des transports au turnover élevé, frappé par une pénurie récurrente de chauffeurs, le groupe Mousset-Jetransporte fait exception. L’entreprise vendéenne, fondée en 1964 par Michel et Anne-Marie Mousset, emploie aujourd’hui près de 3 400 salariés dans 4 pays et 160 agences, pour un chiffre d’affaires de 370 millions d’euros, réalisé sur plusieurs marchés : transport "cour de ferme" (lait, volailles, alimentation d’élevage…), meunerie, transport sous températures dirigées, transport industriel avec manutention, messagerie industrielle, livraison alimentaire en centre-ville.

Des plans d'actionnariat salarié

"Au cœur de notre dynamique se trouvent des conducteurs bien formés, compétents, assurés de leurs perspectives dans la société, impliqués et fidélisés. Cela commence bien sûr par une rémunération incitative, qui comprend intéressement, participation et, depuis 2017, des plans d’actionnariat salarié. Aujourd’hui, 60 % des collaborateurs sont actionnaires de l’entreprise et détiennent près de 9 % du capital", indique Frédéric Leblanc, le PDG, qui a démarré au sein de Mousset-Jetransporte, en 1992, comme conducteur.

Associer les salariés à la stratégie

C’est une autre particularité du groupe : il privilégie la promotion interne - une partie de l’encadrement est composé d’anciens chauffeurs - et associe étroitement l’opérationnel à ses décisions. Chaque année, une trentaine de conducteurs, représentatifs de toutes les entités de l’ETI, rencontrent ainsi le comité directeur en séminaire, sur deux jours, pour débattre de la stratégie et co-concevoir quatre initiatives à concrétiser pendant l’année.

Une culture d'entreprise collaborative

Le groupe Mousset-Jetransporte se distingue également par un échange permanent de pratiques et d’expérience, entre pairs, métiers, filiales, entités, régions… "En 12 ans, nous avons racheté une quinzaine de sociétés et quadruplé nos effectifs. Nous veillons tout particulièrement à ce que chacun puisse s’intégrer rapidement, se sentir bien et s’impliquer au sein du groupe", énonce Frédéric Leblanc.

Tous les collaborateurs sont ainsi connectés sur un réseau social interne, investis dans des projets transverses, des communautés de métier, des initiatives inter-filiales ou des causes communes à toute l’entreprise. L’équipe "Les ambassadrices", par exemple, réunit une dizaine de conductrices qui portent au sein du groupe la féminisation du métier. La cohésion collective est encore stimulée par une série de challenges professionnels - Conducteur de l’année, Eco Pro Attitude- et de défis sportifs - trails, triathlons, marathons…- qui rythment la vie de l’entreprise.

Montée en compétences

Le groupe Mousset-Jetransporte a forgé un autre outil de fidélisation efficient avec son centre de formation interne, Asphalte, qui aguerrit les conducteurs néophytes aux savoir-faire spécifiques à l’entreprise - biosécurité, écoconduite, transport d’animaux vivants…

Parce qu’il a confiance en sa capacité de formation et d’intégration, le transporteur recrute sans CV, ne craignant pas les profils atypiques. "Ce qu’on regarde en priorité, c’est l’envie, la petite flamme, celle-là même qui a fait d’une petite entreprise familiale un grand groupe de transport", conclut Frédéric Leblanc.

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