Depuis la crise sanitaire, les fabricants de vélos neufs ont pâti de plusieurs épisodes de pénurie de pièces. Des accrocs dans la chaîne d’approvisionnement qui, associés à des coûts d’achats élevés, ont secoué les jeunes pousses du secteur.
Jusqu’à 50 % d’économie
Installée sur le Grand Plateau à Villeurbanne, cœur battant de l’écosystème vélo dans la Métropole, We are parts veut mutualiser les achats des entreprises installées sur place, et au-delà dans la région et en France. Avec la promesse de réduire délais et coûts et in fine sécuriser leur production. Le gain estimé pourra atteindre 50 % sur le prix des pièces. La centrale s’engage également à privilégier les achats en Europe et en France, versus les circuits classiques d’approvisionnement en Asie.
" We Are Parts est plus qu’une centrale d’achats mutualisés, nous souhaitons être le partenaire des fabricants de vélos musculaires et vélos électriques ainsi que de tous les types de véhicules légers à assistance électrique. Nous proposons une possibilité de stockage temporaire chez nos partenaires Usine à vélo et Milc et des frais de structure réduits ", ajoute Jean-Philippe Champreux, son cofondateur.
Équilibre financier espéré en 2026
Fondateur de Vefaa, l’entrepreneur Roc Argiles Baro y voit de nombreux avantages : "We are parts nous permettra d’atteindre plus facilement les minimums de commandes et de soulager notre trésorerie", précise-t-il. Les vélos de Vefaa sont assemblés par la coopérative l’Usine à vélos, installée sur le Grand Plateau.
La centrale a l’ambition de réaliser un chiffre d’affaires de 1,2 million d’euros en 2025 et d’atteindre l’équilibre financier en 2026.
Soutien de la Métropole
L’initiative est soutenue par la Métropole de Lyon à hauteur de 40 000 euros. "La Métropole s’engage pour le développement de la filière, avec des initiatives comme le Grand Plateau, ce tiers lieu dédié à la fabrication du vélo qui accueille 33 structures et plus de 160 emplois et le pôle de compétitivité CARA, qui soutient des projets collaboratifs", rappelle Émeline Baume, vice-présidente de la métropole de Lyon déléguée à l’économie, l’emploi, le commerce, le numérique et la commande publique. Pour rappel la métropole accueille 112 entreprises industrielles et de services de la filière vélo et des micromobilités, soit 630 emplois en 2023.
